Гомила за пуњење електричног возила има функцију детекције оштећења
Гомила за пуњење електричног возила са функцијом детекције оштећења укључује тело гомиле за пуњење електричног возила, кабл за пуњење и пиштољ за пуњење, који је повезан са телом гомиле за пуњење електричног возила преко кабла за пуњење. Тело гомиле за пуњење електричног возила је опремљено контролним модулом, који укључује процесор, комуникациони модул и врата. Кабл за пуњење се састоји од првог изолационог омотача, групе водова за напајање и више линија за детекцију. Више каблова за детекцију је распоређено између првог изолационог омотача и другог изолационог омотача. У сету водова за напајање, број улазних терминала капије ИЛИ је већи или једнак броју линија за детекцију. Први крај свих жица за детекцију је повезан на други улазни терминал врата ИЛИ. Први крај сваке линије за детекцију повезан је са повлачењем отпорника. Други крај свих жица за детекцију је уземљен у пиштољу за пуњење. Детекција оштећења кабла за пуњење може се реализовати, тако да оператер може да зна да ли је гомила за пуњење електричних возила оштећена на време, како би је на време поправио. Може се широко користити у области гомиле за пуњење електричних возила.
Једноставан за руковање постољем за пуњење електричног возила, телом, пиштољем за пуњење и жицом. Главно тело је опремљено системом за пуњење. Пиштољ за пуњење се налази на једној страни главног тела. Бочна страна главног тела близу пиштоља за пуњење је опремљена утором за повезивање. Један крај жице је распоређен на пиштољу за пуњење, а други крај жице је повезан са системом за пуњење кроз жлеб за повезивање. Главно тело је опремљено помоћним механизмом, главно тело има механизам за чишћење, а помоћни механизам укључује покретну плочу, држач, склоп за намотавање и четири ваљка. Склоп намотаја укључује точак за намотавање, ротирајућу осовину, два дела за ресетовање и два ограничавајућа дела. Погодан рад гомиле за пуњење електричних возила остварује аутоматски опоравак и функцију пиштоља за прскање помоћног механизма за пуњење како би се побољшала удобност. Не само то, већ и кроз механизам за чишћење за уклањање прашине са функције жице.
Начин дистрибуције и систем гомиле за пуњење мобилних електричних возила. Када терминал за контролу снаге открије да је капацитет батерије електричног возила нижи од унапред одређеног прага, послаће поруку упозорења за напајање. Корисник то види, издаје захтев за пуњење, а сервер у облаку генерише команду за пуњење и потврђује алтернативни метод. Мобилне станице за пуњење електричних возила шаљу команде за пуњење купцима електричара. Када пошиљалац пошаље поруку да прихвати команду за пуњење, сервер у облаку ће потврдити циљну гомилу пуњења мобилног електричног возила, а електричар ће послати циљну гомилу за пуњење мобилног електричног возила на Положај електричног аутомобила је повезан са пуњењем. Након што се пуњење заврши, циљна гомила за пуњење мобилног ЕВ ће бити враћена и наплата ће бити одбијена. Начин дистрибуције и систем мобилних шипова за пуњење електричних возила не користе посебне станице за пуњење и специјалне електроенергетске мреже, већ је потребно само слање захтева за пуњење преко корисничког клијента, што се може реализовати кроз аутоматско заказивање мобилних шипова за пуњење електричних возила. Користећи метод секвенце хватања снаге да бисте одредили циљну гомилу пуњења мобилног електричног возила, у потпуности искористите неактивне ресурсе, брзина дистрибуције је велика.
